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• Umfirmierung: Aus „Sibur-Russian Tyres“ wird jetzt die JSC

  07.05.2012 | 14:12
  
  Umfirmierung: Aus „Sibur-Russian Tyres“ wird jetzt die JSC "Cordiant"!
  Nach dem Management-Buy-out Anfang dieses Jahres ist Sibur-Russian Tyres bereits nicht mehr Teil des Sibur-Konzerns. Nun unternehmen die neuen Eigentümer einen weiteren Schritt zur Emanzipation vom russischen Petrochemiegiganten: sie benennen die Aktiengesellschaft in „Joint-Stock Company Cordiant“ um. Die Änderungen treten bereits in diesem Monat in Kraft. Die Umbenennung des Unternehmens sei nicht nur den geänderten Eigentumsverhältnissen geschuldet, so Cordiant-CEO Dmitry Sokov, sondern solle auch die evolutionäre Entwicklung des Reifenherstellers widerspiegeln. Zusammen mit der Umbenennung wolle die JSC Cordiant auch eine neue Corporate Identity übernehmen. Dabei ist Cordiant nicht nur neuer Unternehmensname, sondern ist bereits als Markenname für Pkw-Reifen seit Langem eingeführt; das Unternehmen produziert darüber hinaus noch Nutzfahrzeugreifen der Marke „Tyrex“. Zum Unternehmen gehören noch drei Fabriken: Eine Lkw-, Pkw- und Flugzeugreifenfabrik in Jaroslawl, eine Lkw- und Pkw-Reifenfabrik in Omsk sowie eine weitere Fabrik für die Herstellung von Landwirtschafts- und Industriereifen in Wolschski. Insgesamt arbeiten für Cordiant über 10.000 Menschen.
  
  www.reifenpresse.de
  

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• REIFEN 2012 in Essen

  24.04.2012 | 11:32
  
  Nach dem erfolgreichen Auftritt auf der AGRITECHNIKA 2011 wird sich die BaRo GmbH auch auf der REIFEN 2012 in Essen präsentieren. Wir heißen alle Kunden und Interessenten willkommen!
  Unter Anderem werden wir einige Produkte des Werkes Dneproshina ausstellen.
  Sie finden uns in der Halle 7, Stand 420.

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• Produktionsoptimierung bei JSC ROSAVA

  07.03.2012 | 14:51
  
  Im Jahr 2011 investierte das Werk Rosava in die Produktionsoptimierung durch den Erwerb neuer und die Modernisierung vorhandener Ausrüstung über 3,3 Mio. €.
  
  Das Reifenwerk plant, Reifen für die Landtechnik an die USA zu exportieren.
  Der Vertrag für die Lieferungen wurde bereits Ende 2011 mit dem Unternehmen Galaxy Universal LLC (Colorado, USA) geschlossen.

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• Dneproshina nimmt Reifenproduktion wieder auf!

  24.04.2012 | 11:32
  
  

  Nach fast einem Jahr Pause hat Dneproshina AG wieder mit der Produktion angefangen.    Das “stille” Jahr ist aber nich umsonst vergangen! Alle Abläufe, die technischen Optimierungsprozesse sowie die Kontrolle werden nun von der deutschen Firma TTC durchgeführt. Die Qualität der Reifen wird sich dementsprechend weiterin verbessern. Es werden momentan 19 neue Pkw- und 28 Agrar-Reifen entwickelt. Die Testphase ist für  das 2. Halbjahr 2012 geplant.

  
  

  Der Reifengroßhandel BaRo GmbH aus Hamburg bleibt weiterhin der offizielle Vertreter des Werkes Dneproshina in Deutschland und ist somit die offizielle Schnittstelle zwischen dem Werk und den Händlern bzw. Verbrauchern in Europa. 

  
  

  Die BaRo GmbH hat ab Januar 2012 ein breites Sortiment von Dneproshina-Reifen auf Lager in Hamburg und bietet den Großhändlern nach wie vor Direktlieferungen ab Werk zu besten Konditionen. Die gelieferten Reifen sind alle für den Export in die EU geeignet, was bei ausländischen Händlern nicht immer der Fall ist.

  
  

  Die Dneproshina AG ist einer der größten Reifenhersteller aus der Ukraine und den GUS-Ländern. Sie liefert dem internationalen Markt ein breites Sortiment an Reifen, das mehr als 150 Modelle umfasst. Die gesamte produzierte Ware ist gleichermaßen den nationalen und internationalen betrieblichen Anforderungen angepasst.

  
  

  Die Palette der Dneproshina umfasst Reifen für Pkw, Transporter, Lkw und schwere Lkw, Trolleys und Busse, Landwirtschaft, Straßenbau, Bergbaumaschinen, Gabelstapler, sowie Motorräder.

   

  Zahlreiche Großhändler und Verbraucher bestätigen, dass Dneproshina eine gute Alternative zu den A-Marken ist, denn das Werk bietet günstige Qualitätsreifen an!

  Dneproshina-Reifen werden auch für die Erstausrüstung in Europa verwendet.

   

  Insbesondere spezilisiert sich Dneproshina als Produzent von Agrarreifen. Darunter gibt es Reifen, die kein anderer europäischer Hersteller produziert, wie z.B. die Größe 16/70-20 D-50 / U-27, die zu einer  der gefragtesten Reifen in Europa zählt. D-50 / U-27 ist der am meisten verwendete Reifen für die HW80/HW60 Anhängerreihe. Das ist ein ausgezeichnetes Profil für alle landwirtschaftlichen Anhänger und zeichnet sich durch seine Unverwüstlichkeit und Langlebigkeit aus. Es wurde optimal für alle Straßenverhältnisse konstruiert und ist auch für LKW geeignet.

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• Es war sehr erfreulich, Sie kennenzulernen!

  25.11.2011 | 12:34
  
  Vom 12.-19.11.2011 hat die Firma BaRo an der Agritechnica, der weltgrößten agrartechnischen Fachmesse, erstmals mit einem eigenen Stand teilgenommen. Es war sehr erfreulich, Kunden kennenzulernen, die wir noch nicht persönlich kannten, aber auch Stammkunden wiederzutreffen.
  Wir sind mit der Besucherzahl an unserem Stand sehr zufrieden und hoffen auf eine erfolgreiche Zusammenarbeit!
  Die neuen/ausgestellten ROSAVA AS Reifen, können Sie jederzeit bei uns bekommen, wir freuen uns auf Ihre Anfragen!